膜結構車棚布張拉型怎樣施工安裝？
　　
　　  張拉成型是整個膜結構車棚布施工安裝工程的重要環(huán)節(jié)，施工項目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設計要求。當支承結構為剛性邊界時，預應力的施加要通過特殊的構造來實施。對于柔性邊界，可通過調整撐桿的位置來調節(jié)預應力的大小。張拉索膜結構中，膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調整索的預應力，逐步張拉達到設計值；也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄，對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。
　　
　　膜結構停車棚搭建注意事項 　　1、膜結構停車棚需要有專業(yè)人員的設計和指導才行，制作的連接要安全、合理、美觀，才能夠保證車棚性能可靠，長久的保護車輛性能不受損害。
　　
　　2、膜結構停車棚搭建過程中一定要注意做好防腐蝕等安全措施。
　　
　　3、膜材性能是非常重要的，為了避免膜材受損、撕裂等情況，要保持其高度水密性。
　　
　　4、為了能夠保持車棚的剛度、耐用性，在使用過程中不要讓膜材承受較高的力度，以免使其性能變形，影響到膜結構停車棚的使用壽命。 　　 膜結構車棚布施工安裝亦可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點整體吊裝技術，整體吊裝到位。若采用整體提升技術，要求投入的設備和人員較多，施工準備期較長。采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業(yè)塊，第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片，每個作業(yè)塊膜體的7個吊點同時提升。待所有膜體均到達設計高度后，再在空中將各個作業(yè)塊連接到一起，其優(yōu)越性相當明顯。在整個安裝過程中要特別注意防止膜體在風荷載作用下產生過大的晃動。