今天早上接到一個咨詢膜結構車棚的客戶電話，交流中得知他是看過我之前寫過的一篇文章《7字型膜結構車棚優(yōu)點缺點以及注意事項分析》找到我的，文章中所說的7字型車棚如果設計不當，用料不足存在被雪壓塌的風險，他是深有感觸，他之前做的也是7字型車棚，但是因為貪圖便宜找的施工公司沒有正規(guī)資質(zhì)，在設計和用料上存在問題，所以去年大雪期間，他做的那個車棚被壓塌了，所以這次想找一家有正規(guī)資質(zhì)的膜結構公司重新做一個，特別在意質(zhì)量，不再一味追求低價了，聽他這么說，我真心替他感覺虧得慌，剛開始圖便宜，誰知道浪費了更多錢，非得吃過虧上過當，才想起來那句老話：一分價格，一分質(zhì)量。為了讓大家不再吃這方面的虧，小編我今天決定詳細給大家講解下影響膜結構車棚質(zhì)量的因素。
    一、膜結構車棚設計

    1、膜結構車棚在設計的時候不單要外形美觀，而且應該確保整體結構的穩(wěn)定性，要綜合考慮當?shù)氐淖匀画h(huán)境以及風、雨、雪天氣的荷載受力等情形。
    2、對于雨、雪較多的地區(qū)應該在設計的時候應加大膜面的上仰角度，增加排水渠道，讓雨雪得以及時排除。
    3、在膜結構車棚設計中，邊界的確定，立柱的定點，以及膜節(jié)點的位置，都是極其關鍵的。要確保圖紙完全無誤后方能移交施工方。在施工中應嚴格按照圖紙進行，若因環(huán)境因素產(chǎn)生變動則應保證節(jié)點的固定，從而使整體穩(wěn)定性不受影響。
    二、膜結構車棚加工

    1、膜結構車棚整體框架采用方鋼焊接成型的龍骨架，對于焊接質(zhì)量有較高的要求，一定要保證焊縫美觀，焊接牢固。
    2、因為車棚是室外使用，所以對于防腐有硬性要求，目前比較常用的方法是，對鋼結構構件刷三遍防銹底漆，表面再噴涂白色快干磁漆。
    3、確定膜面邊界的走向，如果邊界比較平直，可以考慮用一個膜塊的長邊作為這條邊界，否則只能用多個膜塊的短邊拼接成這條邊界。
    4、避免膜材直接接觸地面，以防磨損或弄臟膜材，膜布加工車間工作人員必須穿潔凈的衣服，換上車間專用的柔軟拖鞋或只穿襪子。
    5、因為膜材具有透光性，焊接完成后可以清楚地看見焊縫，所以裁剪膜材的是由一定要考慮美觀性，裁剪方案一定要規(guī)則、合理避開焊縫，如果在設計中車棚膜面設置有壓索或脊索，那么更好使車棚膜材焊縫與壓索或脊索重合，這樣可以有效提升車棚的美觀度。
    三、膜結構車棚安裝

    1、安裝支撐結構的時候，一定要確保立柱與基礎預埋件連接牢固。
    2、支撐結構安裝完成后應仔細檢查，確保連接固定節(jié)點牢固，排列整齊；
    3、膜布安裝前應檢查確保膜面顏色均勻，無明顯污染串色；
    4、膜布安裝完成后應確保膜面無滲漏，無明顯褶皺，不得有積水；
    5、車棚安裝完成后對膜面進行檢查，保證縫線無脫落；無超張拉，無大面積拉毛蹭傷；
    四、膜結構車棚維護

    1、避免用尖銳、硬質(zhì)物品刮劃車棚膜面，膜表面不宜長時間堆放或懸掛重物，以防損傷膜材。
    2、遇到極端天氣如暴雨、暴雪，車棚自身無法及時排除積水、積雪時，應該安排人員對車棚進行排水、排雪作業(yè)，以免長時間的載荷致使膜材變形或者撕裂。
    3、對膜結構車棚中的鋼結構、鋼索、夾板及螺栓等部件在未經(jīng)施工方認可的情況下不得隨意調(diào)整、拆卸。
    4、如車棚膜面存在較大的變形，應及時聯(lián)系施工單位進行檢修，如果預張力不能滿足設計需求，則對其進行二次張拉作業(yè)。
    5、當膜面出現(xiàn)破損時，根據(jù)破損程度安排及時修補或者替換，避免破損面積變大，影響車棚整體結構穩(wěn)定性。
　　小編從以上設計、加工、安裝、維護四個方面為大家詳細的介紹了影響膜結構車棚質(zhì)量的因素，希望這篇文章對大家有所幫助，車棚雖然是一種簡單的膜結構設施，但是其也需要專業(yè)的設計，充足的用料，嚴格的施工，精心的維護，只有這樣才能擁有一個質(zhì)量過硬、使用持久的膜結構車棚，當然如果您不想重蹈開頭提到的這位客戶的覆轍，那么直接選擇卓越是更正確的決定，我們做過的膜結構車棚案例遍布大江南北，客戶都非常滿意，也從來沒出現(xiàn)過被雨雪壓塌的情況，歡迎隨時大家咨詢。